Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του Spur Gear και του Helical Gear;

Spur GearsκαιΕλικοειδή Γρανάζιαείναι συνηθισμένοι τύποι γραναζιών στα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Τα γρανάζια οδοντωτών τροχών έχουν ίσια προφίλ δοντιών, με οδοντωτές πλευρές παράλληλες προς τον άξονα του γραναζιού. Κατά τη διάρκεια της δικτύωσης, οι οδοντωτές πλευρές των δύο γραναζιών έρχονται σε άμεση επαφή. Τα ελικοειδή γρανάζια έχουν ένα προφίλ δοντιού έλικας σε σχήμα αστεριού, με τις πλευρές των δοντιών να σχηματίζουν μια συγκεκριμένη γωνία κλίσης με τον άξονα του γραναζιού. Κατά τη διάρκεια της δικτύωσης, οι οδοντωτές πλευρές των δύο γραναζιών έρχονται σε σταδιακή επαφή. Αυτή η δομική διαφορά οδηγεί άμεσα σε διαφορετικά χαρακτηριστικά μετάδοσης.Raydafonπροσφέρει τόσο Spur Gears όσο και Helical Gears σε διαφορετικά μεγέθη. Καλώς ήρθατε να τα αγοράσετε.

Χαρακτηριστικά Πλέγματος

Όταν οι οδοντωτοί τροχοί πλένονται, ολόκληρο το πλάτος των δοντιών τους έρχεται σε επαφή με το άλλο γρανάζι ταυτόχρονα. Αυτό το σχέδιο επαφής μπορεί να προκαλέσει σημαντικό κλονισμό και θόρυβο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αντίθετα, η γραμμή επαφής των ελικοειδών γραναζιών είναι κεκλιμένη, αυξάνοντας σημαντικά την επικάλυψη μετάδοσης. Κατά τη μετάδοση, η γραμμή επαφής πλέγματος των ελικοειδών γραναζιών σταδιακά αυξάνεται και στη συνέχεια μειώνεται. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τους κραδασμούς και εξασφαλίζει πιο ομαλή μετάδοση.

Αποδοτικότητα μετάδοσης

Γρανάζια κουνίσματοςέχουν γραμμική επαφή με την επόμενη ταχύτητα κατά τη μετάδοση, με αποτέλεσμα χαμηλές απώλειες τριβής και υψηλή απόδοση μετάδοσης, που θεωρητικά φτάνει το 98%-99%.Ελικοειδή γρανάζια, λόγω της αξονικής τριβής ολίσθησης, έχουν χαμηλότερη απόδοση, συνήθως μεταξύ 95% και 97%.

Χωρητικότητα φορτίου

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η γραμμή επαφής πλέγματος των ελικοειδών γραναζιών είναι κεκλιμένη, με αποτέλεσμα μεγαλύτερο μήκος. Αυτό μειώνει επίσης την πίεση της μονάδας, με αποτέλεσμα υψηλότερο όριο φέρουσας πίεσης από τα γρανάζια. Τα ελικοειδή γρανάζια επιτρέπουν μεγαλύτερη επαφή κατά τη μετάδοση, επιτρέποντάς τους να μεταδίδουν μεγαλύτερη ροπή στην ίδια μονάδα. Η χωρητικότητα φορτίου τους είναι περίπου 15%-25% υψηλότερη από αυτή των οδοντωτών τροχών.

Επεξεργασία

Τα γρανάζια σπιρούνι μπορούν συνήθως να παραχθούν μαζικά χρησιμοποιώντας τυπικές μηχανές φρεζαρίσματος ή φρέζες, με αποτέλεσμα σχετικά απλή επεξεργασία και χαμηλό κόστος κατασκευής. Ωστόσο, τα ελικοειδή γρανάζια απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη ρύθμιση της γωνίας έλικας, θέτοντας υψηλότερες απαιτήσεις ακρίβειας στις εργαλειομηχανές επεξεργασίας γραναζιών. Η διατήρηση σταθερού ελέγχου γωνίας έλικας είναι ιδιαίτερα απαιτητική, με αποτέλεσμα το κόστος παραγωγής να είναι 20%-40% υψηλότερο από αυτό των γραναζιών έλικας.

Σενάρια εφαρμογής

Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά μετάδοσης τους,οδοντωτοί τροχοίχρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές χαμηλών ταχυτήτων και ελαφρού φορτίου, όπως ωρολογιακούς μηχανισμούς, μεταδόσεις εκτυπωτών και κιβώτια ταχυτήτων γεωργικών μηχανημάτων.Ελικοειδή γρανάζια, από την άλλη πλευρά, είναι κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν υψηλότερη σταθερότητα ή μεταδίδουν υψηλότερα φορτία, όπως μεταδόσεις αυτοκινήτων, βιομηχανικοί μειωτήρες και συστήματα θαλάσσιας πρόωσης.

Spur Gears VS Ελικοειδή Γρανάζια