Ποια είναι τα συμπτώματα και οι λύσεις της ταλάντωσης του άξονα PTO και των κραδασμών του αμαξώματος του οχήματος;

2025-08-19

Όταν τοΆξονας PTOεπιδεινώνεται, η δόνηση κάμψης του εντείνεται, προκαλώντας ταλάντωση του άξονα μετάδοσης κίνησης και ακόμη και ταλάντωση του αμαξώματος του οχήματος, που συνοδεύεται από περιοδικό θόρυβο. Αυτό το φαινόμενο γίνεται πιο έντονο όσο αυξάνεται η ταχύτητα του οχήματος. Ενώ το όχημα κινείται, οι έντονοι περιοδικοί κραδασμοί που δημιουργούνται από το σύστημα μετάδοσης είναι αισθητές, με διακυμάνσεις στην απόδοση κατά την επιτάχυνση και την οδήγηση. Ωστόσο, όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί σε διάφορες ταχύτητες, αυτός ο κραδασμός εξαφανίζεται.

PTO Shaft

Αιτίες ταλάντωσης άξονα PTO

Η πρωταρχική αιτία τηςΆξονας PTOΗ ταλάντωση ή η ταλάντωση του αμαξώματος του οχήματος είναι η κάμψη του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, η οποία αυξάνει το πλάτος της δόνησης κάμψης του άξονα μετάδοσης κίνησης, οδηγώντας σε αυξημένη φυγόκεντρο δύναμη και έντονους κραδασμούς και θόρυβο. Επιπλέον, η μέγιστη ταχύτητα ενός άξονα μετάδοσης κίνησης είναι τυπικά σχεδιασμένη ώστε να είναι 0,7 φορές μεγαλύτερη από την κρίσιμη ταχύτητα. Ωστόσο, παράγοντες όπως η ανισορροπία των αξόνων μετάδοσης κίνησης, η ζημιά στις ενώσεις γενικής χρήσης και τα χαλαρά ενδιάμεσα ρουλεμάν στήριξης μπορούν να μειώσουν την κρίσιμη ταχύτητα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Μόλις η κρίσιμη ταχύτητα πέσει σε επίπεδο συγκρίσιμο με την ταχύτητα του άξονα μετάδοσης κίνησης, ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι ευαίσθητος σε συντονισμό κατά τη λειτουργία. Κατά τη διάρκεια του συντονισμού, το πλάτος του κινητήριου άξονα είναι μέγιστο, με αποτέλεσμα εξαιρετικά έντονους κραδασμούς που μπορεί να προκαλέσουν ακόμη και θραύση του κινητήριου άξονα.

Προσδιορισμός Κουνήματος και Θορύβου αμαξώματος οχήματος

Εάν το όχημα κουνιέται κατά την εκκίνηση, συνοδευόμενο από ασυνήθιστους θορύβους του πλαισίου που γίνονται πιο έντονοι καθώς αλλάζει η ταχύτητα του οχήματος, αυτό οφείλεται συχνά σε χαλαρή σύνδεση μεταξύ της άρθρωσης γενικής χρήσης και της φλάντζας του κιβωτίου ταχυτήτων ή του πίσω άξονα ή σε υπερβολικό διάκενο μεταξύ της πλήμνης και της πλήμνης. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται στον οδηγό να σταματήσει το όχημα αμέσως και να επιθεωρήσει προσεκτικά αυτές τις δύο κρίσιμες περιοχές και να κουνήσει χειροκίνητα τον άξονα PTO για να επιβεβαιώσει περαιτέρω το πρόβλημα.

Εάν το πρόβλημα προκαλείται πράγματι από χαλαρή σύνδεση μεταξύ της φλάντζας κιβωτίου ταχυτήτων και του πίσω άξονα και του άξονα μετάδοσης κίνησης, οι βίδες σύνδεσης πρέπει να αντικατασταθούν και να σφίξουν με την καθορισμένη ροπή. Εάν το πρόβλημα προέρχεται από υπερβολικό διάκενο μεταξύ της πλήμνης και της πλήμνης, ενδέχεται να χρειαστεί αντικατάσταση του κινητήριου άξονα.

Έλεγχος για κάμψη και ανισορροπία άξονα PTO

Εάν κατά την οδήγηση ακούτε έναν περιοδικό θόρυβο από τον οδηγούμενο δίσκο που αυξάνεται με την ταχύτητα και, σε σοβαρές περιπτώσεις, συνοδεύεται από κραδασμούς του οχήματος και μουδιασμένο τιμόνι, αυτό οφείλεται συνήθως σε λυγισμένο, στριμμένο ή μη ισορροπημένο άξονα μετάδοσης κίνησης. Σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρέστε τον άξονα PTO, επιθεωρήστε τον προσεκτικά για κάμψη και συστροφή και εκτελέστε μια δοκιμή δυναμικής ισορροπίας. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το ενδιάμεσο στήριγμα του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι καλά στερεωμένο στην εγκάρσια ράβδο του πλαισίου και εάν είναι ακατάλληλα συναρμολογημένο ή κατεστραμμένο. Σφίξτε ή αντικαταστήστε το εάν χρειάζεται.

Raydafonπροσφέρει μια ποικιλία απόΆξονες PTO. Για παράδειγμα, εάν ο άξονας PTO σε ένα τρακτέρ κουνιέται, ο παρακάτω πίνακας παρέχει λύσεις:

Σύμπτωμα/Πρόβλημα	Πιθανές αιτίες	Λύσεις	Συμβουλές πρόληψης
Υπερβολική ταλάντευση ή δόνηση του άξονα	• Φθαρμένοι/σπασμένοι γενικοί σύνδεσμοι • Λυγισμένος ή κατεστραμμένος άξονας PTO • Μη ευθυγραμμισμένος εξοπλισμός/σύνδεση PTO • Χαλαροί ή λείπουν πείροι/σφιγκτήρες συγκράτησης	• Αντικαταστήστε τους συνδέσμους U εάν έχουν φθαρεί. εξασφαλίστε κοτσαδόρο • Σφίξτε/ασφαλίστε όλους τους πείρους και τα κολάρα ασφάλισης	• Αποφύγετε απότομες κρούσεις • Λιπαίνετε τακτικά τις αρθρώσεις U • Αποθηκεύστε τον άξονα οριζόντια για να αποφύγετε την κάμψη
Δόνηση υπό φορτίο	• Μη ισορροπημένο εργαλείο• Υπερφορτωμένο PTO • Φθαρμένες σφήνες στον άξονα/τρακτέρ	• Ισορροπήστε τα εξαρτήματα του εργαλείου • Μειώστε το φορτίο ή χρησιμοποιήστε χαμηλότερη ταχύτητα • Αντικαταστήστε τις φθαρμένες ράβδους εξόδου άξονα ή τρακτέρ	• Ταιριάξτε το μέγεθος του εργαλείου με το τρακτέρ HP • Ελέγχετε τις σφήνες ετησίως για φθορά
Θόρυβος χτυπήματος/τρογκώματος	• Υπερβολική γωνία γραμμής μετάδοσης κίνησης • Χαλαρός/φθαρμένος ζυγός ή εγκάρσια ρουλεμάν • Κατεστραμμένος ζυγός ολίσθησης	• Ρυθμίστε το κοτσαδόρο για να μειώσετε τη γωνία λειτουργίας • Αντικαταστήστε τους ζυγούς/ρουλεμάν που έχουν υποστεί ζημιά • Λιπάνετε τον άξονα ολίσθησης	• Ακολουθήστε τα όρια γωνίας του κατασκευαστή • Ελέγξτε ότι η τηλεσκοπική δράση κινείται ελεύθερα
Κουνηθείτε μόνο σε συγκεκριμένες ταχύτητες	• Συχνότητα συντονισμού • Ελαφρώς λυγισμένος άξονας	• Λειτουργία πάνω/κάτω από στροφές συντονισμού • Επαγγελματική ζυγοστάθμιση άξονα	• Χρησιμοποιήστε προστατευτικά άξονα PTO